Это действительно универсальная шина Dunlop Grandtrek AT 2.
Рисунок этой модели был создан с использованием самых современных цифровых технологий. Глубокий разномодульный протектор, эластичная резиновая смесь и наличие сайпов делают эту модель по-настоящему всесезонной. Шина обеспечивает хорошую проходимость и комфорт при езде по различным дорожным покрытиям.
Технология Jointless Belt (JLB). Технология Hybrid Overlay Technology, уменьшающая периферическую деформацию на высоких скоростях.Преимущества Отличная устойчивость на высоких скоростях; равномерный и постепенный износ.
Технология Maximum Flange Shield (MFS). Система защиты борта обода. MFS подразумевает использование такого профиля, при котором резина защищает борт обода по всей окружности. Это создает своеобразную защитную буферную зону.Преимущества Защита дорогостоящих легкосплавных дисков от повреждения при наезде на бордюры.
Шины для полноприводных автомобилей, предназначенные для гравийных и грунтовых дорог
Превосходные показатели на грунтовых и гравийных дорогах
Низкий уровень шума
Хорошее сцепление с мокрой дорогой
Dunlop Grandtrek AT 2 — это шины для полноприводных автомобилей и внедорожников, обеспечивающие прекрасное сцепление с гравийной или грунтовой дорогой.
Превосходные показатели на грунтовых дорогах и поверхностях покрытых гравием. Grandtrek AT2 — это шины 4x4, способные преодолеть любые сложности, связанные с прохождением сложных участков пути. Специальная форма протектора, разработанная для любых типов местности, обеспечивает хорошую управляемость на грунтовых дорогах и поверхностях покрытых гравием.
Низкий уровень шума. Особое расположение блоков протектора снижает уровень шума, помогая вашему автомобилю двигаться плавнее и тише.
Хорошее сцепление с мокрой дорогой. На протекторе предусмотрены широкие канавки для эффективного сцепления с мокрой дорогой и сокращения тормозного пути в экстремальных погодных условиях.
Маркировка шин в EC / Классы эффективности
Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.
Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.
Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта. Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу. Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.
*Цена одной шины включает НДС и стоимость доставки.