%service-partner-advantages-list%
Dunlop SP 4 All Seasons 195/65 R15 91T
Dunlop
SP 4 All Seasons
195/65 R15 91T
Dunlop - Международный производитель, высококачественный продукт в премиум-сегменте
Классы эффективнoсти марок, которые рaзмещены в соответствии с предпочтениями клиентов.
Делтиком собрал результаты исследования с более 40000 клиентов в 15 европейских
странах в целях создания этого индекса.
2.91 |
Добавьте товар для сравнения
- описание
- Шины этикетки
- General Product Safety (GPSR)
Хорошая управляемость в любое время года
- В движении круглый год
- Отличное сцепление с зимней дорогой
- Высокое сопротивление аквапланированию
- Плавность хода и устойчивость на высоких скоростях
В движении круглый год. Шины SP 4 All Seasons обеспечивают эффективность, требуемую для покорения дорог в любое время года. Специальный силикосодержащий полимер позволяет демонстрировать отличные рабочие характеристики в широком диапазоне температур: от летней жары до зимних морозов.
Отличное сцепление с зимней дорогой. Уверенная езда по зимней дороге. Специальный рисунок протектора помогает обеспечить хорошее сцепление с дорогой, покрытой снегом, ледяной коркой или снежной кашей. Символ снежинки на шинах SP 4 All Seasons указывает на то, что они сертифицированы для зимнего использования.
Высокое сопротивление аквапланированию. Движение по мокрым и оттаявшим дорогам с минимальным риском аквапланирования. Направленный рисунок и широкие канавки помогают быстро отводить воду из зоны контакта с дорогой.
Плавность хода и устойчивость на высоких скоростях. Шина сохраняет правильную форму даже на высокой скорости, что обеспечивает плавность хода и равномерность износа.
Шины Dunlop SP 4 All Seasons обеспечивают стабильность и хорошую управляемость в любое время года. Уверенная езда круглый год, круглогодичная работа, сильный зажим на снежных дорогах высокое сопротивление аквапланированию плюс гладкость и стабильность на высоких скоростях.
Специальная система посадки бортов покрышки. Улучшает связь между покрышкой и ободом для достижения улучшенных ходовых характеристик. По аналогии с хорошей хваткой руля, система специальной посадки бортов покрышки улучшает управляемость и позволяет водителю хорошо чувствовать дорогу..Преимущества Улучшенная связь с дорогой; высокая устойчивость и точность управления.
Направленный рисунок протектора. Созданные специально для езды по мокрым утренним дорогам, шины с направленным рисунком протектора отводят воду между канавок. Вода быстро отводится с поверхности шины, снижая риск аквапланирования.Преимущества Сниженный риск аквапланирования.
Полимер Silica-Plus. Полимер в составе протектора, созданный с учетом опыта гоночных соревнований, который обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, особенно на мокрой поверхности и при низких температурах.ПреимуществаПревосходные показатели торможения и ускорения; хорошее сцепление с дорогой в условиях влажной и холодной погоды; низкий уровень износа.
Технология Jointless Belt (JLB). Технология Hybrid Overlay Technology, уменьшающая периферическую деформацию на высоких скоростях.Преимущества Отличная устойчивость на высоких скоростях; равномерный и постепенный износ.
Технология Maximum Flange Shield (MFS). Система защиты борта обода. MFS подразумевает использование такого профиля, при котором резина защищает борт обода по всей окружности. Это создает своеобразную защитную буферную зону.Преимущества Защита дорогостоящих легкосплавных дисков от повреждения при наезде на бордюры.
Система 4D Sipe. Система 4D Sipe подразумевает разделение протектора на отдельные блоки для улучшения сцепления с дорогой и повышения устойчивости при прохождении поворотов. Система обеспечивает превосходное боковое сцепление на снегу.Преимущества Отличное прохождение поворотов даже на снегу.
V-образные канавки. V-образные канавки в сочетании с основными канавками протектора формируют густую сеть каналов, захватывающих снег. Контакт между снегом на дороге и снегом, захваченным покрышкой, улучшает проходимость и сцепление с дорогой..Преимущества Улучшенные показатели на снегу.
Более плоский профиль шины. Шины Dunlop нового поколения отличаются более низким профилем шины, который обеспечивает увеличение площади контакта с дорогой на 4-8% в зависимости от размера и типа шины. Чем больше площадь контакта, тем выше устойчивость и сильнее связь с дорогой, что позволяет шинам быстро и четко реагировать на ситуацию.Преимущества Повышенная устойчивость и точность рулевого управления; снижение пилообразного износа протектора, отличная устойчивость при прохождении поворотов, четкость управления; превосходное сцепление с сухой дорогой.
Multi Blade System. Зимой дорожные условия могут колебаться в широком диапазоне. От холодной и сухой погоды до снега и слякоти. Это выдвигает очень высокие требования к шине. Технология Multi Blade System, предложенная компанией Dunlop, позволяет легко справиться с этой проблемой благодаря использованию различных типов ламелей для разных зимних условий.Преимущества Стабильно высокая эффективность в различных зимних условиях.
Полимер Functional Polymers. Functional Polymers — это полимер, используемый при изготовлении протектора; он помогает улучшить характеристики шины при низких температурах и улучшить сцепление с дорогой при резком снижении температуры зимой.Преимущества Исключительное сцепление с дорогой при низких температурах.
Multi Radius Tread (MRT). Технология MRT позволяет использовать десять различных радиусов на протекторе для большей эффективности. Это приводит к более равномерному распределению давления по всей поверхности контакта с дорогой. В результате улучшается вхождение в повороты, улучшается точность реакций.Преимущества Значительно более высокая управляемость в любых условиях; информативное управление на влажной и сухой дороге, улучшенное прохождение поворотов.
Маркировка шин в EC / Классы эффективности
Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.
Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.
Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта.
Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу.
Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.
Dunlop Tyre Europe GmbH
Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland