Идеальная зимняя шина для европейских легких грузовых автомобилей
В шине Winter RW06 используются кремниевые смеси, которые помогают ей сохранять устойчивость не только на заснеженных и обледенелых дорогах, но и в слякоть. Кроме того, инновационные мостики между блоками протектора обеспечивают курсовую устойчивость на заснеженных и обледенелых дорогах за счет улучшенной управляемости.
Особенности
Рисунок протектора
Центральная прямая канавка и 2 полузигзагообразных канавки Рисунок протектора с 3 основными канавками – прямой центральной канавкой и двумя боковыми зигзагообразными канавками – обеспечивает безопасность на мокрой дороге и разработан специально для предотвращения аквапланирования и оптимального сцепления на снегу.
Новый профиль мостика Совершенно новый тип мостиков, расположенных вдоль стенок блоков в плечевой зоне шины, помогает добиться отличной управляемости на сухом покрытии и тяги на обледенелой и заснеженной дороге. Благодаря надрезам в мостиках в плечевой зоне характеристики шины на заснеженной дороге не снижаются даже после истирания наполовину.
Система пересечения блоков Пересечение и соединение блоков протектора обеспечивает курсовую устойчивость и отличные характеристики торможения на обледенелой дороге.
Зазубренные канавки Зазубренные канавки усиливают кромочный эффект при контакте стенок канавок со снегом.
Конструкция шины
Широкие высокопрочные слои брекера Повышенная прочность протектора для еще большей управляемости и износостойкости.
Высокопрочная конструкция борта Максимальная управляемость, устойчивость на высоких скоростях и износостойкость.
Маркировка шин в EC / Классы эффективности
Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.
Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.
Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта. Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу. Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.
*Цена одной шины включает НДС и стоимость доставки.