%service-partner-advantages-list%
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A 275/40 ZR20 106Y XL 4PR SUV, SBL
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127A
275/40 ZR20 106Y XL 4PR SUV, SBL
Hankook - Успешный производитель из Кореи в среднем ценовом сегменте
2. Соотношение высоты шины к ширине шины, %
3. Конструкция шин: “R” = радиальные шины (наиболее распространенные), “D” или “-” = диагональные шины (редко используются)
4. Необходимый диаметр обода для этой шины в дюймах
5. Контрольный показатель грузоподъемности шины
6. Контрольный показатель максимальной допустимой скорости (индекс скорости)
7. Идентификация мотоциклетных шин, которые разрешено использовать только для мотоциклов.
8. Маркировка DOT
9. Дата изготовления шины (неделя изготовления / год изготовления)
PR is an abbreviation of "ply rating". This label originally indicated the number of layers of cotton fishing line in the shell. A large number of bearings means a higher load capacity. When stronger materials were introduced for bearings, this term was removed from the actual number of bearings. Currently, a tire with 8 PR can only have four nylon linear bearings. Today, the stability of a controlled tire is expressed in terms of load capacity and speed capacity, and not in terms of the ply rating.
Классы эффективнoсти марок, которые рaзмещены в соответствии с предпочтениями клиентов.
Делтиком собрал результаты исследования с более 40000 клиентов в 15 европейских
странах в целях создания этого индекса.
4.23 |
Добавьте товар для сравнения
- описание
- Шины этикетки
- General Product Safety (GPSR)
Эффективность, которая обеспечивает долговечность
Высочайшая эффективность, безопасность и комфорт потребителя — это философия, которая заложена в наши шины.
Рисунок протектора
Продольные канавки
Шина Ventus S1 evo3 имеет наружные канавки, которые обеспечивают сцепление с мокрой поверхностью и предотвращают возникновение эффекта аквапланирования. Это повышает эффективность работы шины на мокрой дороге и при прохождении поворотов в дождевую погоду, не снижая при этом ее характеристики на сухой поверхности.
Наружное плечо высокой жесткости
Наружное плечо шины, на которое приходится основное усилие и давление в повороте, имеет увеличенный размер. Максимальное сцепление с поверхностью при повороте колеса обеспечивается за счет усиленного брекера из арамидного гибридного волокна, который гарантирует стабильное, плоское пятно контакта при любых условиях. Управляемость на сухих поверхностях улучшена на 15%.
Внутренние блоки
Обеспечивают повышенную устойчивость при аквапланировании или торможении на мокрой поверхности за счет увеличенного количества внутренних блоков, гарантируя тем самым эффективный отвод воды.
Наружные блоки
Количество наружных блоков оптимизировано для обеспечения надежной управляемости при прохождении поворотов на сухой поверхности. Их конструкция также способствует снижению шума.
Конструкция шины
Резиновая смесь
Резиновая смесь Aqua Pine содержит такие материалы, как смола хвойных деревьев и растительное масло, которые смешаны между собой с использованием современных технологий. Это позволяет повысить прочность смеси и обеспечивает прекрасные характеристики и устойчивость шины на мокрой дороге.
Дополнительный усиливающий слой брекера из арамидных волокон
Повышает жесткость протектора шины, особенно при ускорении и торможении.
Накладки кромок брекера
Обеспечивают повышенную надежность брекера.
Применение стального брекера повышенной прочности
Брекер повышенной прочности идеально поглощает удары, обеспечивает долговечность шины и улучшает комфорт при езде.
Двухслойный каркас из вискозы
Двухслойная структура каркаса шины обеспечивает конструкционную прочность.
Прочное бесшовное бортовое кольцо
Надежная посадка шины на колесном диске даже при экстремальном вождении
Маркировка шин в EC / Классы эффективности
Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.
Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.
Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта.
Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу.
Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.
Hankook Tire Europe GmbH
Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany