Совершенно новая шипованная шина с усовершенствованными характеристиками на снегу и льду.
Особенности
Рисунок протектора
Канавки Aqua Slant Эффективный отвод воды и отличные характеристики шины в зимних условиях.
Трехмерные узкие прорези Повышают курсовую устойчивость за счет снижения подвижности блоков протектора.
Разнонаправленные шипы Специально разработанные шипы для данной модели имеют мультинаправленную конструкцию. Это дает отличное сцепление с дорогой вне зависимости от направления движения.
Snow Slit Усовершенствованный рисунок протектора Snow Slit с шипованными блоками улучшает торможение на льду и тягу на заснеженной дороге.
Отверстия Spuit Улучшают сцепление с дорожным полотном в условиях слякоти за счет отвода воды из пятна контакта шины с дорогой.
Агрессивные блоки 2 в 1 Обеспечивают превосходную тягу на льду и снегу.
Прорези в форме следа хаски Прорези в форме следа сибирского хаски обеспечивают отличное торможение на обледенелой дороге.
Кромки в форме клыка хаски Острые трехмерные кромки повышают тягу на снегу.
Конструкция шины
Кремниевая смесь для повышенного сцепления Превосходная тяга на мокрой дороге и низкое сопротивление качению для пониженного расхода топлива.
Широкий стальной слой брекера Обеспечивает оптимальную жесткость протектора и улучшает управляемость.
Равновесный контур каркаса Снижает деформацию шины и повышает жесткость боковины.
Использование наполнителя борта высокой твердости Повышает маневренность и управляемость.
Усиленное одинарное бортовое кольцо Повышенная однородность и износостойкость в зоне борта.
Маркировка шин в EC / Классы эффективности
Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.
Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.
Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта.
Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу.
Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.