Зимнее совершенство для автомобилей класса SUV в условиях мягкой зимы
Зимние универсальные шины, которые не только обеспечивают превосходный контроль на заснеженных покрытиях, но и отличаются улучшенными характеристиками на мокрой и сухой дороге при низких температурах.
Рисунок протектора
Отводящие снег канавки Направленный V-образный рисунок протектора улучшает сцепление и повышает эффективность торможения на снегу.
Трехмерные ламели Трехмерные ламели улучшают эффективность торможения на зимних покрытиях, а также обеспечивают повышенную стабильность движения, сводя к минимуму подвижность блоков протектора.
Водоотводящие канавки Водоотводящие канавки, расположенные внутри плечевого блока, улучшают сцепление с мокрой поверхностью, эффективно удаляя воду из пятна контакта.
Резиновая смесь Aqua Pine Использование смолы с высоким уровнем очистки позволяет максимально увеличить сцепление на мокрых и заснеженных дорогах.
Конструкция шины
Современная резиновая смесь для мокрых дорог Резиновая смесь улучшает ходовые характеристики на мокром покрытии. Натуральные компоненты обеспечивают эластичность резины в широком диапазоне температур.
Применение стального брекера повышенной прочности Стальной брекерный пакет повышенной жесткости и специальный бесшовный слой улучшают устойчивость на высоких скоростях. Применение специальной ленты по краям брекера повышает управляемость.
Двухслойный армированный каркас Двухслойная усиленная конструкция каркаса шины обеспечивает ее долговечность и устойчивость к ударам.
Прочное бортовое кольцо Высокопрочное бортовое кольцо обеспечивает стабильность движения даже на высокой скорости.
Маркировка шин в EC / Классы эффективности
Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.
Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.
Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта. Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу. Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.
*Цена одной шины включает НДС и стоимость доставки.
C
B
72dB
