Классы эффективнoсти марок, которые рaзмещены в соответствии с предпочтениями клиентов.
Делтиком собрал результаты исследования с более 40000 клиентов в 15 европейских
странах в целях создания этого индекса.
Шина Кама 230 – это радиальная модель, имеющая всесезонный рисунок и комбинированную конструкцию брекера и каркаса. Данная шина используется на легковых автомобилях и отличается прекрасным качеством и небольшой стоимостью. Чтобы добиться хорошего качества при разработке данной шины использовались передовые технологии и самое современное оборудование. Тщательно проработанный рисунок протектора позволил шине получить прекрасные эксплуатационные характеристики. Специально разработанная система ламелей позволила добиться прекрасных сцепных характеристик и небольшого звукового эффекта при движении.
При создании протектора использовалась специальная резиновая смесь, которая имеет низкий коэффициент истирания, что повысило прочность и износостойкость данной модели. Помимо этого смесь содержит специальные элементы, которые сохраняют все свойства резины при перепадах температур, поэтому водителю не придется опасаться внезапно изменившейся погоды. Шина имеет превосходную тягу за счет повышения глубины протектора. Широкие продольные канавки способствуют быстрому удалению воды из пятна контакта, уменьшая эффект аквапланирования. Шина Кама 230 обладает минимальным сопротивлением качению, за счет уникальной структуры протектора. Для повышения надежности при повышенных скоростях был усилен каркас шины.
При его изготовлении использовался специальный нейлоновый корд. Также стоит отметить, что данная шина имеет прекрасную курсовую устойчивость, быструю обратную связь и отличное сцепление с любой дорожной поверхностью. Весь процесс производства тщательно контролируется, поэтому модель исключает возникновение брака и обладает прекрасным качеством.
Кама-230 устанавливается на автомобили LADA Priora, Kia Spectra.
Маркировка шин в EC / Классы эффективности
Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.
Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.
Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта.
Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу.
Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.
%service-partner-advantages-list%
