Высокая надежность сцепления на заснеженной дороге или на шуге
Нешипованная шина для внедорожников для использования в условиях мягкой европейской зимы. Великолепная управляемость на всех поверхностях.
Шина Nokian WR SUV 3 RunFlat ― это надежная нешипованная зимняя шина, которая сохраняет уверенное сцепление в любых условиях.
ЭФФЕКТИВНО ПРЕДОТВРАЩАЕТ АКВАПЛАНИРОВАНИЕ И СЛЭШПЛЕНИНГ
ОТЛИЧНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА СНЕЖНОЙ И СУХОЙ ПОВЕРХНОСТЯХ
ОТЛИЧНОЕ ПОВЕДЕНИЕ НА МОКРОЙ ДОРОГЕ
УДОБСТВО ВОЖДЕНИЯ В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ
Экстремальное сцепление на зимней дороге
«Снежные когти» сформированы на продольной и диагональной канавках для усиления сцепления на зимних дорогах. Они обеспечивают эффективное сцепление на мягком снегу и мягком грунте.
Управляемость на сухой поверхности и улучшение износостойкости
Ступенчатые канавки на шашках протектора обеспечивают управляемость и устойчивость шины на сухой дороге. Особая форма канавок способствует уменьшению попадания камней в продольные канавки протектора.
Исключительная прочность боковины
Резиновая смесь боковины шины обладает исключительной износостойкостью и защитой от проколов благодаря содержанию арамидных волокон. Арамид укрепляет резиновую смесь боковин, а также делает ее более устойчивой к разрыву.
Шины Run Flat/Flat Run
Вы можете проехать до 50 км со спущенной шиной Run Flat/Flat Run при полностью загруженном автомобиле. Если в автомобиле находится только водитель, то продолжительность дороги может быть увеличена до 150 км.
Компания Nokian Tyres при движении на спущенной шине, изготовленной по технологии Flat Run/Run Flat, рекомендует ограничить максимальную скорость движения до 80 км/ч. На очень скользкой дороге стоит придерживаться скорости около 50 км/ч.
Шины Flat Run должны монтироваться вместе с функциональной системой контроля давления в шинах (TPMS). Монтаж шин и установка такой системы должны выполняться специализированным дилером.
При использовании шин Flat Run мы рекомендуем использовать диски Extended Hump (EH2), которые снижают риск выталкивания борта в случае потери давления.
Маркировка шин в EC / Классы эффективности
Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.
Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.
Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта.
Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу.
Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.
%service-partner-advantages-list%
