Классы эффективнoсти марок, которые рaзмещены в соответствии с предпочтениями клиентов.
Делтиком собрал результаты исследования с более 40000 клиентов в 15 европейских
странах в целях создания этого индекса.
Модель *PT741 разработана для фанатов скоростной езды. Шина обеспечивает высокие скоростные характеристики, безопасность и удовольствие от вождения.
Модель *PT741 разработана для фанатов скоростной езды. Шина обеспечивает высокие скоростные характеристики, безопасность и удовольствие от вождения. Особый рисунок протектора обеспечивает прекрасные ходовые качества и управляемость. шина для фанатов скорости. Максимальное сцепление в поворотах на мокром и сухом дорожном покрытии... Высокотехнологичная конструкция и эстетичный внешний вид. Шина подойдет как для спортивных автомобилей, так и для автомобилей класса люкс. PT741 - это высокотехнологичная шина, предназначенная для скоростной и безопасной езды с сохранением высокого ездового комфорта. Особый рисунок протектора обеспечивает исключительные скоростные характеристики, великолепную управляемость и надежное прохождение поворотов при любых погодных условиях. Современный рисунок протектора и особая резиновая смесь обеспечивают топливную экономичность и большой срок службы этой шины. PT741 может устанавливаться на различных автомобилях, начиная от спортивных, и заканчивая автомобилями класса люкс.
Технологии и преимущества
FST - Технология мелкодисперсного кремнезема (FST) Резиновая смесь протектора производится по технологии FST, она отличается высоким содержанием мелкодисперсных частиц двуокиси кремния, что обеспечивает отличную управляемость как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии.Значительно снижено сопротивление качению, что существенно повысило топливную экономичность.
ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ БРЕКЕРА Брекер из стальных ремней, покрытых слоем бесшовного спиралевидного нейлона. Стабильность пятна контакта и плавность хода, повышенная прочность шины и уменьшение износа протектора
Бесшовное однопрядное бортовое кольцо и жесткий наполнитель Усиливает прочность посадки шины на ободе для улучшения управляемости. Повышает поперечную устойчивость в скоростных поворотах и плавность хода.
Маркировка шин в EC / Классы эффективности
Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.
Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.
Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта.
Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу.
Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.
%service-partner-advantages-list%
