Отвечая всем современным требованиям, шины Proxes T1 Sport обеспечивают улучшенную управляемость как на сухой, так и мокрой дороге, обеспечивая максимальную устойчивость даже на шоссейной скорости. Разработанные для европейских условий и автомобилей шины являются прекрасным дополнением к самым престижным спортивным седанам и купе.
Внешняя часть шины - улучшенные характеристики при прохождении поворотов
Пятно контакта шины с дорогой увеличивается за счет использования широких ребер. Благодаря дополнительным неглубоким и узким канавкам обеспечивается улучшенное сцепление с дорожным покрытием. Достигнуты повышенные характеристики управляемости и сцепления.
Внутренняя зона шины - повышенные характеристики при торможении и препятствование возникновению эффекта аквапланирования
Две широкие канавки обеспечивают хороший отвод воды от пятна контакта, в то время реберный дизайн протектора с повышенной жесткостью обеспечивает улучшенные тормозные характеристики при движении вперед и реверсе.
Дизайн протектора – широкие наружные блоки
Широкие блоки с неглубокими узкими канавками увеличивают площадь пятна контакта, обеспечивая прекрасное сцепление с дорожным покрытием. Повышенные характеристики управления благодаря легкой маневренности и отличному сцеплению.
Дизайн протектора – широкое центральное ребро протектора*
Достижение устойчивости при высокой скорости и легкое управление благодаря применению широкого центрального ребра протектора. *ширина секции – 285 и выше
Дизайн протектора – внутренние ребра и дополнительные канавки
Твердая форма внутренних ребер отвечает за повышенную прочность, более эффективное торможение и снижение неравномерного износа.
Дизайн протектора – прямые широкие канавки
Прямые широкие канавки служат каналом для отвода воды, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования.
Маркировка шин в EC / Классы эффективности
Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.
Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.
Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта. Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу. Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.
*Цена одной шины включает НДС и стоимость доставки.