Классы эффективнoсти марок, которые рaзмещены в соответствии с предпочтениями клиентов.
Делтиком собрал результаты исследования с более 40000 клиентов в 15 европейских
странах в целях создания этого индекса.
Инновационный дизайн протектора с ассиметричной внешней продольной канавкой
Состав Full Silica Compound
Маркировка 'M&S' и знак 'Three Peak Snowflake' (снежинка на фоне трех горных пиков)
Преимущество
Оптимальные показатели в любое время года
Низкое сопротивление качению, короткий тормозной путь на влажном дорожном покрытии и исключительно низкий уровень шума
Идеальное сцепление при прохождении поворотов и быстрый разгон при движении по снегу и льду
Повышенные устойчивость и управляемость на сухом дорожном покрытии
Высокая износоустойчивость, долгий срок службы
Соответствуют требованиям, необходимым для официальной сертификации в качестве зимних шин
Новые шины Vredestein Quatrac 5 отличаются элегантным асимметричным рисунком протектора. Летняя сторона, отличающаяся сниженным коэффициентом пустотности, обеспечивает превосходную управляемость и непревзойденную точность управления как на сухих, так и на влажных дорожных покрытиях, в то время как зимняя сторона, оснащенная усовершенствованной технологией канавок, гарантирует надежное сцепление при движении по холодным или заснеженным дорогам. Трехмерные крючки, расположенные между канавками в средней части шины, обеспечивают превосходное сцепление на поворотах и более быстрый разгон даже на заснеженных или обледеневших дорожных покрытиях. Инновационный состав протектора Full Silica Compound гарантирует равномерный износ и долгий срок службы. Благодаря низкому сопротивлению качению, короткому тормозному пути на влажном дорожном покрытии и низкому уровню шума, шины Vredestein Quatrac 5 также получили высокие оценки по всем трем аспектам маркировки шин в соответствии с требованиями ЕС.
Маркировка шин в EC / Классы эффективности
Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.
Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.
Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта.
Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу.
Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.
%service-partner-advantages-list%
