Дизайн протектора с уникальными 3-D технологиями обеспечивает превосходное сцепление на льду, позволяя владельцам автомобилей класса SUV оценить уверенность движения.
Мощное ребро, опоясывающее боковину, добавляет уверенность при вождении на ледяной поверхности, стабильность в управлении на сухой поверхности и уменьшает неравномерный износ, увеличивая площадь и давление пятна контакта.
Спиралевидные трехмерные канавки в плечевой зоне и пирамидальная боковина обеспечивают стабильность в управлении, поддерживая каждый блок.
Тройные трехмерные ламели
Оригинальные 3-D ламели имеют многогранную поверхность. Многогранная поверхность позволяет ламелям поддерживать друг друга, обеспечивая устойчивость блоков к деформации. Это максимизирует пятно контакта и кромочный эффект, удалось достигнуть отличных характеристик на ледяной и снежной поверхностях.
Микродиагональные ламели
Небольшие диагональные канавки на поверхности протектора оптимизируют характеристки шины на льду.
Состав резиновой смеси протектора
Тройные влагопоглащающие элементы позволяют достичь лучших характеристик на льду при помощи поглощения водяной пленки и выталкиванием влаги из пятна контакта.
Маркировка шин в EC / Классы эффективности
Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.
Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.
Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта. Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу. Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.
*Цена одной шины включает НДС и стоимость доставки.