"PR" - аббревиатура от "Ply Rating". Первоначально это обозначение описывало количество слоев хлопчатобумажного корда в каркасе. Чем больше слоев корда, тем выше нагрузка на каркас. Когда для изготовления слоев корда стали использовать более прочные материалы, термин был удален из фактического количества слоев корда. Таким образом, шина с 8 PR могла иметь только четыре слоя нейлонового корда, но по толщине они были эквивалентны восьми слоям хлопкового корда. Сегодня устойчивость дорожной шины обозначается индексом нагрузки и индексом скорости, вместо количества слоев корда.